中華鱘為洄游撞壩而死的情景，引起人們對大型水利工程影響江河生態(tài)的擔(dān)憂。記者近日在參加2011年湖北省環(huán)保世紀(jì)行活動(dòng)時(shí)獲悉，襄陽崔家營航電樞紐，在國內(nèi)首創(chuàng)了“魚道”，為漢江野生魚類開啟了生命之路，并將在漢江梯級開發(fā)中得到推廣。

在漢江崔家營航電樞紐，長487.2米、寬2米的“魚道”縱貫大壩。該條“魚道”投資1000余萬元。崔家營航電樞紐工程建設(shè)指揮部指揮長程武介紹，大型水利工程建設(shè)“魚道”在國外已有探索，在國內(nèi)則是首創(chuàng)，目前已發(fā)現(xiàn)有魚類出現(xiàn)在“魚道”中。“魚道”為漢江洄游性魚類溯河產(chǎn)卵開辟了通道，能起到保持庫區(qū)魚類數(shù)量和生態(tài)多樣性的作用。

記者在該處“魚道”旁看到，水深近2米的魚道按照固定間隔修建了左右交錯(cuò)的半墻體。

工作人員表示這樣的設(shè)計(jì)能加快水流速度并制造響聲，這對吸引魚類洄游較有效，此外“魚道”還配有模擬日光的照明設(shè)備。技術(shù)人員表示，該“魚道”肯定仍有待研究摸索，雖然不能保證所有洄游魚類都會(huì)乖乖進(jìn)入魚道洄游，但有了這條生命之路，就為以后技術(shù)改進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，漢江梯級開發(fā)在我省共有9級水利樞紐。除崔家營外，在建的潛江興隆水利樞紐工程，也將規(guī)劃投資1300萬元修建“魚道”。“魚道”的推廣，為保護(hù)我省漢江魚類生態(tài)資源提供了保障。