依海而生，向海而興。海洋是青島高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地，也是青島最鮮明的特色優(yōu)勢。
黨代會報告提出，打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市。以建設世界一流的海洋港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境為重點，形成海洋經(jīng)濟發(fā)達、海洋科技領(lǐng)先、海洋生態(tài)優(yōu)良、海洋文化先進、海洋治理高效的顯著優(yōu)勢，在全球海洋城市中的影響力不斷提升。
如何提升海洋科技創(chuàng)新能級？如何推動海洋經(jīng)濟跨越發(fā)展？如何建設綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境？審議中，代表們圍繞著這些方面，就如何“打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市”展開熱議。
發(fā)揮優(yōu)勢補足短板守住科研“高地”
以科技創(chuàng)新推動世界一流港口建設
一直以來，青島在海洋科技方面的涉海資源集聚且豐富：聚集了全國30%的涉海院士、40%的涉海高端研發(fā)平臺和50%的海洋領(lǐng)域國際領(lǐng)跑技術(shù)。
在國家藻類產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系崗位科學家和藻類病蟲害防控研究室主任王廣策代表看來，得天獨厚的海洋科研優(yōu)勢是青島打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市的底氣所在。要在越來越激烈的競爭中占據(jù)海洋科研的“頭部”位置，就需要將目光放大到全球海洋領(lǐng)域，不斷補齊海洋科研基礎領(lǐng)域研究的短板。
“海洋科研基礎領(lǐng)域研究意義重大。芯片以及我們科研中使用的海洋儀器、設備都屬于‘卡脖子’技術(shù)，也都涉及基礎學科研究以及建設。這既需要科研人員坐得住‘冷板凳’，也需要相關(guān)部門投入更多的資金。”在王廣策看來，青島要不斷提升在全球海洋城市中的影響力，還要通過體制機制創(chuàng)新留住涉海科研人才，并在全球范圍內(nèi)有針對性地引進人才，使青島成為海洋科技人才的“高地”，實現(xiàn)海洋科技能級提升。
以港興市、以港強市是青島堅定不移的發(fā)展戰(zhàn)略。黨代會報告中提到，打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市要以建設世界一流的海洋港口為重點，在青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司總經(jīng)理李永翠代表看來，這離不開科技創(chuàng)新的推動力量。“山東省港口集團提出要建設以國際領(lǐng)先的智慧綠色港、物流樞紐港、產(chǎn)城融合港、金融貿(mào)易港、郵輪文旅港為載體的東北亞國際航運樞紐中心。其中，智慧港口就是要通過科技創(chuàng)新研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果，創(chuàng)建技術(shù)標準和規(guī)范，實施碼頭智能化建設和改造，持續(xù)引領(lǐng)港口碼頭智能化發(fā)展。”李永翠說，就在不久前，山東港口青島港自動化碼頭橋吊單機作業(yè)效率第8次刷新裝卸效率世界紀錄，這就是得益于“智能空軌集疏運系統(tǒng)”“自動化橋吊一對多遠程監(jiān)控系統(tǒng)”等全球首創(chuàng)技術(shù)的相繼落地。“我們將在三期碼頭建設中進行顛覆性創(chuàng)新，進一步提升船舶配載、作業(yè)資源調(diào)度、堆場作業(yè)和岸邊裝卸等的操作效率，讓科技創(chuàng)新成為建設世界一流海洋港口的強大動力。”李永翠表示。
強化涉海項目培育招引
建設海洋要素集聚平臺
目前，海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)門類中的20個行業(yè)在青島都有布局，產(chǎn)值超過千億元的行業(yè)有6個。雖然經(jīng)濟規(guī)模全國領(lǐng)先，但海洋產(chǎn)業(yè)特別是海洋制造業(yè)發(fā)展還沒有形成比較優(yōu)勢，海洋生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)仍需進一步提質(zhì)增效。
黨代會報告提出，要推動海洋經(jīng)濟跨越發(fā)展，打造一批現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)集群，建設全球現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)中心。
青島海洋高新區(qū)黨工委書記劉元玉代表表示，要推動海洋經(jīng)濟跨越發(fā)展，就需要強化涉海項目培育和招引，努力打造帶動性強的千億級產(chǎn)業(yè)鏈。“我們將依托海洋科技園、海洋生物園和華潤海洋創(chuàng)新園等載體，加快明月特醫(yī)食谷、天一智慧紡機、海容商用冷柜、寰宇航天裝備等20個總投資220億元的大項目建設進度，確保聚大洋達康植物寡糖、盛海海藻膠囊、慈海殼寡糖項目年內(nèi)投產(chǎn)，力促環(huán)球海洋裝備、諾克5G通信等總投資160多億元的16個產(chǎn)業(yè)項目新開工。同時，培育形成‘洽談儲備一批、開工建設一批、投產(chǎn)達產(chǎn)一批’的‘雁陣式’涉海項目群，努力打造海洋生物大健康和海洋智能制造雙‘千億級’產(chǎn)業(yè)鏈。”
在劉元玉看來，加速總部經(jīng)濟集聚，建設海洋資源要素集聚平臺，是增強輻射帶動作用的重要舉措。“目前，我們要服務保障好山東能源、國信互聯(lián)網(wǎng)科技、方亞新能源、威飛海洋裝備等21個已開工的總部項目建設；力促華為數(shù)字城市、海南誠時、四川康乾等6個落地的總部項目年內(nèi)開工；加快中安芯界、深圳眾信、新加坡瑋盛等10個在談的總部項目簽約落地，全面提升獨具海洋活力特質(zhì)的總部經(jīng)濟集聚區(qū)品質(zhì)和內(nèi)涵，推動涉海人才流、資金流、服務流等資源要素加速集聚。”
加大海洋生態(tài)環(huán)境保護力度
探索“綠色”與“發(fā)展”雙贏之路
保護海洋生態(tài)環(huán)境就是保護海洋生產(chǎn)力，改善海洋生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展海洋生產(chǎn)力。
黨代會報告提出，要著力建設綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，打造全球海洋生態(tài)示范中心。對此，靈山島省級自然保護區(qū)黨工委副書記姜霞代表有著深刻的體會：“繼去年靈山島成為全國首個‘負碳海島’后，今年1月份，靈山灣又入選全國首批美麗海灣并位列優(yōu)秀案例第一名，探索了一條‘綠色’與‘發(fā)展’的雙贏之路。”
姜霞說，為更好地推動海洋生態(tài)保護，建議加強岸線生態(tài)修復，嚴格控制海岸線的工程項目，集中整治岸線違法建設；將功能退化、集中連片的岸線列為重點修復對象，恢復、鞏固岸線的自然生態(tài)。同時，在有居民的海島，應建設海水淡化系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)和垃圾處理機制，減少海洋環(huán)境污染。
近年來，海島旅游已成為旅游產(chǎn)業(yè)的新藍海。青島市有120處海島，開發(fā)海島旅游具備一定基礎與條件。姜霞建議，完善海島高端休閑旅游規(guī)劃與路線，進一步挖掘資源，開發(fā)具有青島特色的海島旅游產(chǎn)品，并配套完善陸島交通、旅游服務等基礎設施，實現(xiàn)生態(tài)產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)化，讓綠水青山深度轉(zhuǎn)化為金山銀山。
